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    <title>engagisme</title>
    <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/190</link>
    <description>Entrées d’index</description>
    <language>fr</language>
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      <title>Les travailleurs malgaches à La Réunion pendant l’entre deux guerres</title>
      <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/1232</link>
      <description>Quatre convois d’Antandroys partent de Madagascar entre 1922 et 1927 afin de fournir des travailleurs engagés à La Réunion. Cette situation est paradoxale car Madagascar manque de main-d’œuvre, mais la soif de travailleurs est grande à La Réunion, qui recherche des engagés pouvant être payés à moindre coût. Les tensions entre les deux colonies sont fortes, et nécessitent l’arbitrage du Ministère des colonies. Les tractations et les arguments de La Réunion révèlent un engagisme qui s’apparente au rétablissement d’une forme de traite. Four groups of Antandroys leave Madagascar between 1922 and 1927 in order to give enlisted workers to Reunion Island. This situation is paradoxical because Madagascar doesn’t have enough workers, but the need is important on Reunion Island, which seeks lower cost workers engaged. The confrontation between the two colonies requires the arbitration of French Colonies’ Office. The negociations and the arguments of Reunion Island reveal a engaged workforce which are connected with the re-establishment of a form of a human trade. </description>
      <pubDate>lun., 18 mai 2026 13:05:19 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 18 mai 2026 13:28:27 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Henri Stiel, un agent recruteur à Madagascar sans peur mais pas sans reproche</title>
      <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/1245</link>
      <description>Aux alentours de 1900, La Réunion se lance dans une nouvelle quête de main-d’œuvre. Madagascar est alors un enjeu entre les ambitions de Gallieni qui va exploiter sa conquête et les ambitions des planteurs réunionnais, persuadés d’avoir des droits sur la Grande île. Notre étude d’un agent recruteur de main-d’œuvre, Henri Stiel, permet de saisir le mécanisme et le cynisme de l’engagement mis en place entre Madagascar et La Réunion. Elle montre aussi ce que fut la misère de cette main-d’œuvre, aux mains d’agents décidés à obtenir des gains élevés, quitte pour cela à laisser le droit de côté. Around 1900, in Reunion Island is launched a new labor quest. At that time, Madagascar is caught between two major opponents : Gallieni and its ambitious projects for his conquest and the Reunion’s planters that claim their rights on the big island. Our study of labor recruiter Henri Stielwill allow us to get the mechanism and the cynicism involved in the commitment existing between Madagascar and La Reunion Island. Also it will point out the misery of this labor left in the hands of greedy recruiters seeking for higher incomes and therefore ready to break the law. </description>
      <pubDate>lun., 18 mai 2026 13:10:40 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>lun., 18 mai 2026 13:25:43 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Litiges entre le Mozambique et La Réunion au sujet du recrutement de travailleurs, seconde moitié du XIXe siècle</title>
      <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/888</link>
      <description>Dans la seconde moitié du XIXe siècle, le Mozambique comme La Réunion traversent une période de mutation délicate qui correspond au passage de l’esclavage au travail sous contrat, c’est-à-dire l’engagisme. Malgré quelques réformes au Portugal, les recruteurs français affichent un tel mépris des lois que les autorités portugaises du Mozambique finissent par réagir violemment. La confiscation d’un navire réunionnais et l’emprisonnement de son capitaine à l’île du Mozambique prennent une ampleur si considérable en 1857 que le Portugal et la France menacent de se déclarer la guerre. En outre, à plus long terme, cet épisode entraîne un profond renouvellement de la législation française sur le recrutement en Afrique. In the second half of the 19th century, Mozambique and the Reunion Island both experienced a critical change, with the shift from slavery to coolie-trade. In spite of some reforms in Portugal, French recruiters challenge the law so impudently that the Portuguese authorities in Mozambique react violently. The seizure of a ship from the Reunion Island and the incarceration of its captain in 1857 put Portugal and France almost at war. In the long run, this incident compels France to thoroughly revamp its legislation on African coolie-trade. </description>
      <pubDate>ven., 28 nov. 2025 10:36:55 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>mer., 10 déc. 2025 13:38:06 +0100</lastBuildDate>
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      <title>Engagés mais « traités comme des esclaves ». Le projet malgache des gouverneurs Milius et Laussat (1818-1822)</title>
      <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/563</link>
      <description>Durant leurs mandats de gouverneur à l’île Bourbon et en Guyane française entre 1818 et 1825, les administrateurs Pierre Bernard Milius et Pierre Clément Laussat se démarquèrent par leur zèle dans la lutte contre la traite négrière illégale. Moins connu est le projet qu’ils partagèrent de recruter des engagés malgaches afin de fournir les bras nécessaires aux cultures coloniales et aux usines sucrières des deux colonies. En revenant sur ce projet et sur la position de ses deux hommes face à la traite des Noirs, nous interrogeons la difficulté de certains administrateurs européens du début du XIXe siècle à établir une différence entre engagés noirs et esclaves. During their governors’mandates in Bourbon island and French Guiana between 1818 and 1825, the administrators Pierre Bernard Milius and Pierre Clément Laussat distinguished themselves by their zeal in the fight against the illegal slave trade. Less known is the project they shared to recruit Malagasy indentured servants to supply the necessary workforce for colonial cultures and sugar factories of the two colonies. Through this project and these two men’s position on the slave trade, we question the difficulty of certain early 19th century European administrators to establish a difference between African indentured servants and slaves. </description>
      <pubDate>ven., 22 août 2025 11:37:48 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>mar., 09 déc. 2025 10:46:07 +0100</lastBuildDate>
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      <title>Épidémies et quarantaines dans l’océan Indien occidental. Des îles entre vulnérabilité et isolement (seconde moitié du XIXe siècle)</title>
      <link>https://tsingy.univ-reunion.fr/186</link>
      <description>Au XIXe siècle, la modernisation des moyens de transports, ainsi que la traite de main d’œuvre sous des formes diverses ont contribué à intensifier la circulation des épidémies de variole, de choléra, de peste, et à favoriser la propagation du paludisme entre les îles de l’océan Indien occidental. Ces phénomènes s’accélèrent et s’intensifient dans la seconde moitié du siècle. La capacité à gérer les crises sanitaires devient un enjeu politique et un test pour les gouvernements qui, tel celui du Royaume de Madagascar échappent à la mainmise des puissances colonisatrices européennes. Faute de traitements efficaces, face à la méfiance des populations, l’isolement est la solution la plus souvent retenue. Les épidémies jouent ainsi un rôle paradoxal dans la constitution des identités insulaires : elles manifestent la solidarité de fait des îles entre elles en les inscrivants dans le même espace sanitaire tout en renforçant leur isolement par l’enchaînement des quarantaines. In the nineteenth century, the modernization of means of transport and the trafficking of labour in various forms intensified the circulation of smallpox, cholera, and plague epidemics. They also promoted the spread of malaria between the islands of the western Indian Ocean. These phenomena accelerated in the second half of the century. The ability to manage health crises is becoming a political issue and a test for governments that, like that of the Kingdom of Madagascar, escape the control of the European colonizing powers. </description>
      <pubDate>jeu., 21 août 2025 09:47:30 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>mer., 03 déc. 2025 07:12:53 +0100</lastBuildDate>
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